С помощью данной программы осуществляется:

• учет простоя вагонов для обеспечения правовой защиты от начисления неправомерных сборов и штрафов железной дорогой;
• учет простоя вагонов для обеспечения правовой защиты от начисления неправомерных сборов и штрафов собственниками подвижного состава, операторами, трейдерами;
• учет простоя вагонов для обеспечения правовой защиты от начисления неправомерных сборов и штрафов другими юридическими лицами, принимающими участие в перевозке грузов железнодорожным транспортом.

Программа разработана для грузополучателя.
Грузополучатель (получатель) на железнодорожном транспорте — физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа, порожнего грузового вагона.

Список договоров, которые необходимо загрузить в приложение:

1. Договора с железной дорогой, в том числе заключенные в электронном виде в личном кабинете железной дороги;
2. Договора с собственниками, операторами, трейдерами подвижного состава;
3. Договора с морскими, речными, сухими портами, которые принимают участие в перевозке груза;
4. Договора с автомобильными компаниями, которые принимают участие в завозе/вывозе груза на/с железнодорожные станции;
5. Договора с экспедиторскими компаниями, которые принимают оплату за железнодорожные тарифы по сопредельным государствам, участвуют в оформлении документов на проследование пограничных переходов всеми видами транспорта;
6. Договора на таможенные услуги для перевозки груза, декларации, акты.

Наличие всех договоров в одной базе поможет Вам ориентироваться в данных процессах.

Основные документы для защиты от штрафов со стороны собственников вагонов и железной дороги

Список документов, которые необходимо загрузить в приложение:

1. Форма ГУ-2б «о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь» (делается в системе АС Этран) по факту выгрузки вагонов;
2. Памятка приемосдатчика груза и багажа форма ГУ-45. Памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов составляется при подаче и уборке вагонов;
3. Акты общей формы на простой вагонов как по фронту, так и по невозможности подачи и уборке вагонов с мест выгрузки;
4. Накладные по прибытию груза.

Основные выводы по ведению данной программы:

• Программа подскажет Вам, на что обратить внимание при ведении пономерного учета прибывающего подвижного состава;
• Красным будут отмечены зоны риска штрафов и пеней;
• Программу вести нарастающим итогом, срок хранения данных — 3 года;
• Основное внимание уделить следующим документам: Памятка ГУ-45, Памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45ВЦ), уведомление формы ГУ-2б ВЦ/Э — «Уведомление о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке/о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагонов к уборке», Акт общей формы на железнодорожном транспорте;
• Письменные обращения в адрес начальника станции: все обращения на станцию делаются в письменном виде на имя начальника станции в 2 экземплярах (все экземпляры регистрируются, один остается на руках с датой обращения и присвоения входящего номера, другой — на станции);
• Все обращения хранить в течение 3 лет;
• Всю документацию в программе хранить в течение трех лет для предоставления собственникам полувагонов, судебным органам, при проведении ревизий со стороны железной дороги, таких как «Желдорконтроль».